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帶你全面認識鋼材中的【鋼軌】
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成，其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
鋼軌標識
鋼軌標準規定，在鋼軌軌腰部位需要采用兩種標記，即軋制標志和熱壓印標志，同時還規定了其他標識，如在軌端刷漆以及粘貼標簽。
凸出標志：鋼軌一側軌腰上軋制的凸出標志順序：生產廠標志——鋼軌軌型(如60代表 60kg/m);鋼軌鋼牌號(如u75vG、u7lMnG);制造年(軋制年度末兩位)、月，(如04代表軋年度為2004年，Ⅲ代表3月份軋制)。
凹入標志：鋼軌另一側的軌腰上熱壓印凹人標志的順序：鋼廠代碼——生產年份——爐號——連鑄流號——連鑄坯號——鋼軌順序號——班別號。各個鋼廠的熱壓印標志不完全相同。以攀鋼為例說明，如下圖所示：
尺寸規格
鋼軌的斷面形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、軌腰以及軌底三部分組成。鋼軌橫截面為工字形截面。
鋼軌分類
一般以取整后的每延米鋼軌質量(kg/m)來分類，可分為起重軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種：
①起重軌分為QU120/QU100/QU80/QU70四種，材質一般為錳鋼，單重最大的是QU120可達118kg/m。
②重軌：按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。2007年我國頒布了新標準GB/T2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m兩種型號的重軌。
③輕軌：主要有9、12、15、22、30kg/m等不同軌型。輕軌也分為國標(GB)和部標(YB冶金部標準)兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
另外可按長度分類：目前我國使用的標準軌長度有12.5m和25m兩種，以及新近生產的50m和100m標準軌。
理論重量
用途
重軌：每米公稱重量大于30kg的鋼軌。火車鋼軌和起重機軌都屬 重軌。
火車鋼軌用于鋪設鐵路，要承受火車營運時的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強度和一定的韌性。質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。
輕軌：主要用于林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
起重軌：其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，用于鋪設起重機及小車軌道。
相關標準
GB/T 2585-2007(鐵路用熱軋鋼軌)
YB_T 5055-2014(起重機用鋼軌)