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枕木對軌道是如何進行固定的？

一節節鋼軌鱗次櫛比地鋪設成鋼鐵長龍，縱橫在祖國的土地上，是一件多么壯觀的景象！我們也知道鋼軌的鋪設離不開軌枕（枕木），但是鋼軌又是如何固定在軌枕（枕木）上的呢？要想把鋼軌固定在軌枕上，就需要用到特殊的零件，專業的叫法叫作扣件。

中翔鋼鐵集團旗下的中翔道軌廠，主營輕軌、重軌、起重軌、各類外標軌等產品，另提供鋼軌折彎、鋼軌打孔、鋼軌切割等再加工服務及扳道器、壓軌器、道岔、枕木、魚尾板等鋼軌配件的批發零售。中儲運、神華集團、鄭煤集團、欽州港碼頭等所使用鋼軌均為中翔供應，且產品已出口至全球眾多國家，受到海內外客戶的廣泛好評。

這是一家國內的老字號鋼軌廠家，常年來一直堅持從嚴管理、誠信為本，以科學的管理方式和現代化的生產技術，集產銷為一體，為顧客提供優良的鋼軌產品和完善的售后服務。今天，我們又聯系到了中翔鋼軌技術團隊的成員，讓他為大家講解下鋼軌如何固定在軌枕上：

如圖所示，在鋼軌與軌枕接觸的地方，通常用扣件進行固定。工程專業標準通常要求扣件應具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，能長期有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯結，阻止鋼軌相對于軌枕的移動，并能在動力作用下充分發揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。此外，還應構造簡單，便于安裝及拆卸。小小的扣件看似不起眼，卻在整個軌道交通系統中起到了如此重要的作用！

另外，扣件也有不同的種類，如果鋼軌與木枕連接，就需要扣板式扣件和混合式扣件。如果鋼軌與混凝土軌枕連接，就需要彈條型扣件。由于木枕已經被大量淘汰，現在廣泛使用的都是混凝土軌枕，因此扣件也逐漸采用彈條類型的扣件。

由于混凝土枕重量大、剛度大，因而混凝土枕扣件的性能要求也比木枕扣件好。這種扣件的主要優點在于扣壓力足，當鋼軌彎曲、轉動時，不會導致鋼軌沿墊板發生縱向移動。而且有適當的彈性，因為混凝土軌枕的彈性比木枕差許多，其彈性主要由扣件提供。

總之，扣件雖小，但作用卻很大，小扣件見大智慧。選擇鋼軌配件，請認準中翔道軌廠家，我們會為有需求的用戶提供無可比擬的產品和無微不至的服務。

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