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2022年3月2日，由于俄烏戰(zhàn)爭的升級，烏克蘭的主要鋼鐵生產(chǎn)商Metinvest已宣布其位于扎波羅熱的Zaporizhstal和 Zaporizhkoks鋼廠的運營將暫時停止，Metinvest新聞官Vitalii Yermak表示，將確保員工的安全并保護設(shè)備。Metinvest同時其向客戶宣布因不可抗力因素將導(dǎo)致延遲或停止發(fā)貨。此前，該公司于2月24日決定暫停馬里烏波爾的 lllyich 鋼鐵廠...
道夾板與魚尾板都是鐵路配件，在整個鐵路道岔上起到非常重要的作用。但許多人并不知道魚尾板，道夾板是否是一種產(chǎn)品，或者兩者之間有哪些區(qū)別。 鑒于我們經(jīng)常接到客戶咨詢關(guān)于魚尾板和道夾板怎樣區(qū)分的電話，現(xiàn)在，讓大家一起跟隨中翔道軌廠家的了解一下這方面的知識吧！中翔道軌作為一家老牌大廠，除了生產(chǎn)及提供道夾板與魚尾板，還提供其它種類的鐵路配件，種類多樣，質(zhì)量可靠，可滿足廣大用戶對鐵路配件的需求。 相同點：道夾...
C、Z、U型鋼的簡單介紹一、C型鋼C型鋼定義：C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。加工流程：放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測長⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷⑨規(guī)格類別：C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設(shè)計而確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全...
1 軌頭塑性變形和磨耗鋼軌塑性變形與接觸應(yīng)力成正比，與鋼軌的硬度成反比。當(dāng)接觸應(yīng)力接近鋼軌的剪切屈服極限時，接觸面開始塑性變形，當(dāng)接觸應(yīng)力達到4倍剪切屈服極限時，接觸面出現(xiàn)連續(xù)積累的塑性變形，使軌頭壓寬或輾邊，出現(xiàn)壓潰，同時使軌頂表面金屬加工硬化，硬度提高，在表面出現(xiàn)疲勞裂紋，導(dǎo)致薄片狀剝離，這也是接觸應(yīng)力作用的表面疲勞磨耗。2 軌面剝離掉塊受接觸應(yīng)力引起的接觸剪應(yīng)力作用時，塑性流動變形層較深，表...
鐵礦石基本面1、一季度海外發(fā)運量下降從鐵礦石的歷史發(fā)運數(shù)據(jù)來看，每年的一季度一般是鐵礦石的發(fā)運淡季，澳大利亞和巴西會受到高溫、颶風(fēng)和雨季等天氣因素影響，發(fā)運水平出現(xiàn)季節(jié)性的下降。從圖1、圖2中可以較為明顯的看出，今年一季度澳大利亞發(fā)運量處于歷史同期相對高位，但巴西發(fā)運量處于歷史極低水平，且最新一期數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史同期新低。我們根據(jù)公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年截至目前，澳大利亞發(fā)運量10943萬噸，巴西發(fā)運量35...
起重軌廠家普及一下關(guān)于鐵軌生銹如何處理呢? 我想沒有人不知道列車的線路，從19世紀(jì)末開始列車的線路出現(xiàn)在人們的視野中，到目前為止，列車線路在我們的日常生活中非常常見。特別是在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的中國，在近郊可以看到列車的線路。而且，現(xiàn)在鐘擺攝影很流行，很多人選擇去廢棄的線路上做鐘擺攝影。因此，許多網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)許多列車的線路生銹了，那么為什么要用這條生銹的線路而不是不銹鋼呢?起重軌 其一大原...
計算u型鋼的基本尺寸，講究方式方法u型鋼的存在是我們市場鋼材的重點類型，是廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)的重點鋼材產(chǎn)品，u型鋼的生產(chǎn)過程中比較關(guān)注尺寸的生產(chǎn)，關(guān)于u型鋼的基本尺寸計算，希望您簡單了解。u型鋼是一種橫截面像英文字母"U"的鋼鐵，主要用于礦井巷道二次支護以及穿山隧道的支撐支護等。不過由于國內(nèi)外對U型鋼本身的性能和要求認(rèn)識不一致，因而各國u型鋼的斷面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等不盡相同。雖說u型鋼的型號...
一節(jié)節(jié)鋼軌鱗次櫛比地鋪設(shè)成鋼鐵長龍，縱橫在祖國的土地上，是一件多么壯觀的景象！我們也知道鋼軌的鋪設(shè)離不開軌枕（枕木），但是鋼軌又是如何固定在軌枕（枕木）上的呢？要想把鋼軌固定在軌枕上，就需要用到特殊的零件，專業(yè)的叫法叫作扣件。中翔鋼鐵集團旗下的中翔道軌廠，主營輕軌、重軌、起重軌、各類外標(biāo)軌等產(chǎn)品，另提供鋼軌折彎、鋼軌打孔、鋼軌切割等再加工服務(wù)及扳道器、壓軌器、道岔、枕木、魚尾板等鋼軌配件的批發(fā)零售...
